ENgiNE SpecificAtioN

The Tzr50cm3(proto) come from Portugal
The Kit motor(130.03cm3) by lufo-racing made in portugal
Piston: WISECO 57.20 model tzr125 year 92
New cylinder diagram(Dt125R 57.25mm), reshaped ports and transfers.
Modified cylinder head for new compression ratio of 13.8:1, using unleaded 100 RON gas.Exhaust valve: YPVS locked, completely opened
Radiator- 1º yamaha R6
True crankshaft, added weight with lead for maximum precision and balanced with a new tendency to the TDC.
Yamaha tzr50 connecting-rod genuine part.
Koso 34mm polished carburetor, without using any kind of air filter.
Electric part: Stock, new ignition timing by LuFo ( Tzr125cm3)
TZR125cm3 carbon reed pack.
Yamaha tzr125 modified inlet manifold for new 34mm carburetor.
Hand-made exhaust system, for ~13 000 in charge.
FmF silencer, used in a Yz125.
Exhaust system: LuFo hand-made using mathematical formulas(GP style).
64.8% of engine square index.
Brown Yamaha50 year1993 CDI with new ignition diagram map by LuFo.
Stock flywheel slightly roughed-hew.
Gearbox: Stock with 6 gears racing gearbox Yamaha tzr125cm3, close-ratio)
Transmission: depending on the use, normal transmission is 16 - 38 using 420 chain or 16-40
Spark: NGK B10EG
Oil: Direct mixture in the deposit, 3% using Ipone kart racing
Estimated power: 28 - 36 engine hp
Engine maximum rotation in charge: 14 500 rpm sub-rotation
Top Speed: REAL 170 km/h (16 - 42) & REAL 180 km/h (17 - 42)
Maximum Real Speed: 169 km/h (circuit) & 130 km/h (kart circuit)

Tzr proto n tagus

Eu Tzr Proto Tzr Power N tagus

Eu(tzr50cc)vs(dt50)laranja team. Palmela(Lear) Velocidade real 168km/h(pistola de radar BT) Fazer600 189km/h -Mas a rainha da lear já perdeu para uma tzr 50 motor 125... (by Arrepiado) -tzr proto está boa e o laranja quis confirmar o reinado mas perdeu, AAAAAAAHHHHHHHh e só uma coisa o arranke da tzr proto era brutal o condutor atravessava a lear dum lado para o outro( da faixa da direita pra da esquerda) de roda no ar (By Arrepiado. pois e mas esquecem-se da distancia que a suposta tzr deu ao laranja! alguem sabe? pois foram escaços metros! escaçinhos mesmo se houve 15 metros foi muito! (by neogeo) -Agora ai vê-se o potencial de uma tzr tb isto é só um aparte por causa da conversa de ser uma tzr´r numa 50 parabens ao redmax dono da mota (By arrepiado) - Tá a do redmadmax agora na frente da lear veremos daqui para a frente espero que o laranja consiga passar a mecanica dele para mecanica extraterrestre ))) (by arrepiado) na lear conta quem xega primeiro ao fim seja com que mota for pois já ouve de xt´s, dr, dtr´s e dt´s tas t a esquecer o laranja ja tinha levado a ripada d TZR d Carvalho e era um motor DT nao e preciso tar aqui a falar mais pk k anda a frente n lear e a TZR d REDMADMAX e nao venhas com escaloes pk isso pr mim e conversa d treta. na lear o k conta e quem chega a frente e acabou (By CHUMBO) LOLOLOLOL neste dia curti mesmo ha grande REDMADMAX